Torslanda flygledartorn : Amhult 1:307, Amhult 1:307 :: bebyggelse, kommunikation, kultur och nöjesliv

HISTORIK

Göteborgs första flygplats, Flyghamnen i

Tingstadsvass, var i bruk fram till 1930-talet.

Torslanda flygplats invigdes utställningssommaren

1923 och ersattes av Landvetter 1977. Flygplatsens

första flygledartorn var placerat nedanför berget på

stationsbyggnadens framsida. När trafiken ökade under

sextiotalet räckte det inte till. Genom de förlängningar

av banorna som gjorts, var det inte längre möjligt för

flygledarna att övervaka hela flygfältet. I början av

1967 undersöktes därför hur tornfunktionen kunde

förbättras och ett beslut togs om att bygga ett nytt torn

på Snäckeberget. Flygledartornet är ritat 1968 av BJR

arkitekter genom arkitekterna Frederik Bjurström, Jon

Ivar John och Nils Inge Rosén. Strax efter invigningen

1969 kom en kraftig storm med orkanvindar. Rutorna

i det nya tornet blåste sönder och tornfunktionen fick

tillfälligt flytta tillbaka till det gamla tornet. Tornet har

i folkmun kallats Sputnik pga sin koniska form och

glaskupol.

MOTIVERING

Flygledartornet har en säregen byggnadsform, är

välbevarat och återger ett stycke flyghistoria, interiört

såväl som exteriört.

BESKRIVNING, KARAKTÄR

Fasaden är numera täckt med tryckpressade plattor

som efterliknar de ursprungliga och har fasade

hörn. I fasaden finns liggande fönster. Nedre delen

var ursprungligen täckt med fiskfjällsliknande

eternitplattor. Dessa blev med tiden skadade och byttes

ut mot snarlika plattor i sk. minerit och fästes likt de

ursprungliga. I byggnaden bedrivs idag restaurang

med uthyrning för slutna sällskap. Mindre ändringar

är gjorda vid entrén och inom köksregionen.