logo

Carlotta - the museum database

Go back
bild
Comments (1)

GhmE:5835 :: fotografi, bilder

Object description

Lok utställt i Maskinhallen, monter 11:91. Loket nr 1644 tillverkat i Göteborg 1923, av AB Lindholmen-Motala, beställt av SJ.

Inventarienummer
GhmE:5835
Motivord
utställning; ånglok; lok; lokomotiv
Typ av förvärv
gåva
Sakord
fotografi; bilder
Namn - fotograf
Karnell, Anders Wilhelm, 1871-1934
Namn - förvärvat från
Lidén, Gösta
Tidpunkt - fotografering
1923
Händelse - avbildad
2021 bilder [foto 1]
Jubileumsutställningen, 1923
alt
Tidpunkt - förvärv till museet
1942
Beskrivning

Lok utställt i Maskinhallen, monter 11:91. Loket nr 1644 tillverkat i Göteborg 1923, av AB Lindholmen-Motala, beställt av SJ.

Utställning - avbildad
Jubileumsutställningen 1923
Sammanhör med
Karnells samling
Orientering
liggande
Materialkategori
övrigt material
Material - bildbärare
nitratfilm
Namn - beställare
Jubileumsutställningen 1923
Namn - annan anknytning
Fotomonopolet Bruce & Co
Världsdel - avbildad
Europa
Land - avbildat
Sverige
Stad - avbildad
Göteborg
Stadsdel - avbildad
Heden
Byggnad - avbildad
Stora Maskinhallen
Mediatyp - analog, digital
analog
Klassifikation OCM (smal)
Utställningar (543); Fordon: Spårvagnar och järnvägsvagnar (493.8)
Filformat
jpg; tif
Lagringsmedium
Arkiv CD 1119
Litteratur - beskriven i
MM:22888
Titel - huvudtitel
Jubileumsutställningen i Göteborg 1923
Tidpunkt - utgivning (260c)
1923
Bredd (cm)
24
Höjd (cm)
18
Arkivbestånd - ingår i
Ämnesarkivet
Namn - copyright/upphovsrättsinnehavare
Upphovsrätt utslocknad
Licens - media
Public Domain Mark
Belongs to Samling
GhmE :: Göteborgs Historiska Museums bildsamling

Leave a comment

You can comment on the object here. We moderate all comments before publishing.

Comments (1)

  • Jesper Luckmann2020-09-11 11:56

    Ångloket på utställningen är Statens Järnvägars lok littera(typ) Gb nummer1466. Det tillverkades av AB Motala Verkstad, Sverige 1923 och fick där tillverkningsnummer 700. Loket var 17,44 meter långt och hade en tjänstevikt på 70 ton, med en tender(kolvagn) på 18 ton Med tanke på ökad användbarhet under andra världskriget så ombyggdes loket 1940 med en främre löpaxel och sluten förarhytt. Loket fick därmed en ny typbeteckning(littera) Gb2, som 1942 ändrades till G6. Loket stationerades i norra Sverige och efter ånglokens avskaffande 1972 så slopades(till skrot) loket 1973.